Klasyfikacja ładowań koparki

Ładowarka żużla, zwykle używana w kopalniach tunelowych, znana również jako kamienna ładowarka, jest teraz zastępowana za pomocą kariery koparki (ładowarka żucza wiadra). Powinien być niewielki, trwały i trwały, łatwy w obsłudze, swobodnie poruszający się, mieć wysoką wydajność produkcji, pracować w sposób ciągły i bez przerwy, być bezpieczny i przyjazny dla środowiska. Nośnik żużla (kamienny ładowarka) ma trzy tryby chodzenia: opona, gąsienica; W zależności od rodzaju wiadra do ładowania żużla można go podzielić na cztery typy: rodzaj wiadra, rodzaj przechwytywania kraba i rodzaj wiadra. Pierwsze trzy typy są stopniowo zastępowane i zastępowane w praktyce budowlanej typem wiadra. Ma takie niedociągnięcia, jak przerywanie i brak ciągłości, nieelastyczny ruch wzajemny, niski wydajność, duża ilość pyłu spowodowana niebezpieczną, nieludzką pracą, wymagania dotyczące małej rasy i ograniczone uprzedzenia. [1]
Typ żużla typu opony typu żużla to mały model odpowiedni do pracy w przestrzeni o szerokości 1,7 metra. Może działać tylko w nawet w tunelach. Jego wadą jest to, że jest podatny na poślizgnięcie się, zanurzenie i drapanie opon w tunelach glebą i wodą. Kamień i stałe otaczające skałę, niska wydajność, intensywność zasilania jest niewielka; Jego zaletą jest to, że ma bardzo mało miejsca na ładowanie żużla i rudy, a cena jest najtańsza, ale bardziej opłacalna niż ręczna. praca. Orbital Slagskrack jest odpowiedni do transportu kolejowego i bardziej ekonomiczny, ale jego zasięg pracy jest ograniczony, układanie szyn jest trudne i nie może działać na zboczach; Jego zalety to umiarkowana cena, wysoka wydajność i większa siła zasilacza. I liczne. Ładowarka żużla typu gąsienicy łączy wszystkie powyższe zalety i wady, ale początkowe inwestycje są droższe, ale zalety są znacznie podwojone, a koszt okresu budowy jest zmniejszony do prądu najniższego punktu.