Obsługa buldożerów

Kontrola i konserwacja
Sprawdź, czy w połączeniach rur o wysokim ciśnieniu, cylindry olejowe, pływające uszczelki, żebra chłodnicy, połączenia rur wodnych itp. . d {1}, jeśli w ogóle powinny być wyeliminowane w terminowym sposób {{2} zaciski ., jeśli tak, to powinny być eliminowane w czasie {{4} {{{2} zaciski .. Patelca olejowa: Po zatrzymaniu silnika najpierw ustal, czy zeznania zaopatrzenia w wodę oleju wodnego i wskaźnik temperatury wody znajdują się w normalnym zakresie, a następnie usuń sondę olejową, aby sprawdzić, czy poziom płynu powinien być na poziomie, otwiera się normy . {{. {{{{5} {{{{., gdy tylko chodzi o linie sondy . Poziom oleju, zaparkuj samochód na płaskiej platformie ., gdy cenny olej nie powinien być wyższy „H” .
Sprawdzanie poziomu oleju w tylnej osi:
(1) Kontrola i konserwacja w ciągu pierwszych 250 godzin:1. Wymień filtr paliwa . 2. Zmień filtry szorstkiego i cienkiego czyszczenia oleju silnikowego. 3. wymiana oleju i tylnej osi (ilość wymienionego oleju jest zgodna z wymaganiami podłączonego tabeli) Element filtra roboczego zbiornika oleju . 6. silnik .
(2) Kontrola i konserwacja co 500 godzin:1. Wymień zbiornik dla konserwatywnego . 2. Zamknij dwa górne zawory zbiornika dla konserwatywnych. 3., weź element filtra kasety . 4. Zastosuj olej motoryzacyjny do powierzchni uszczelnienia i wymień go na powierzchnię zapieczętowania i wymienić go nowymi komponentami . 5. instalacji od 1/2 do 3/2 do 3/2 nałóż oleju motoryzacyjnego do 3/4. obraca się po tym, jak powierzchnia uszczelniająca dotknie pokrywki . (nie wyciągaj) 6. otwórz zawór po wymianie.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Prawidłowe naprawy
(1) Obsługuj niezbędne śledzenie napięcia .
Jeśli napięcie jest nadmierne, napięcie głowy koła przewodnika działa na palcu gaterpillar i rękaw palca .} Zewnętrzne koło palca i wewnętrzne okrąg palca palca palca zawsze są narażone na wysokie koła naprężenia i rękawy, tworząc wielką napięcie kontaktu powierzchniowe półkola . i etap gaterpillar można łatwo wydłużyć . również zmniejszy skuteczność mechanicznej transmisji i doprowadzi do utraty mocy transmisji i śledze .}}}}}}}}}}}}}}} .}}}}}}}}}}}}}}} .}}}}}}}}}}}}}}} .}}}}}}}}}}}}}}} .}}}}}}
Jeśli napięcie gąsienicy jest zbyt słabe, gąsienica łatwo oddziela się od koła prowadzącego i koła podporowego, a gąsienica straci prawidłowe wyrównanie, co doprowadzi do fluktuacji, bawełny i uderzeń bieżącej gąsienicy, co doprowadzi do abnormalnego zużycia koła prowadzącego i podtrzymującego koła koła podtrzymującego .}}}}}}}}}}}}
Napięcie gąsienicy jest regulowane przez dodanie oleju do otworu z loży maskującej cylindra napięcia lub drenażu oleju z otworu z oleju i jest regulowane zgodnie ze standardowym prześwitem każdego modelu maszyny . Zuży palcem na palcu, obracając rękaw, zastępując nadmiernie zużyte palce i tuleje, zastępując węzeł gąsienicowy itp.
(2) Zachowaj koło przewodnika w środku .
Skośne koła prowadzącego ma poważny wpływ na inne części mechanizmu ruchu, więc regulacja prześwitu między płytą prowadzącą koła przewodnika a ramą gaterpillar (korekta zniekształceń) jest kluczem do przedłużenia żywotności serwisowej mechanizmu ruchu 0}}}} podczas dostosowania użycia uszczelki między uszczelką i łożyskiem, aby skorygować go.}}} 0}}}. Jeśli szczelina jest niewielka, dodaj uszczelkę .} standardową lukę to 0, 5–1, 0 mm, maksymalna dopuszczalna szczelina - 3, 0 mm.}}}}}}}}}}}}- 3, 0 mm.}}}}}}}}}}}}}}
(3) W prawym momencie obróć palec gąsienicy i rękawem palca .
W trakcie zużycia palców i tulei gąsienicy, etap gąsienicy stopniowo wzrasta, co prowadzi do złego haczyka między kołem napędowym a rękawem palca, co powoduje uszkodzenie rękawa palca i nienormalne zużycie zębów koła wiodące . Gdy kroku nie można przywrócić poprzez dostosowanie napięcia, konieczne jest obrócenie palców gąsienic i rękawów palców, aby uzyskać prawidłowy etap palenia palec: jedna metoda, gdy czas stał się czasem, gdy caterp jest to caterp. mm, druga metoda polega na określeniu czasu, w którym czas ma określić czas, w którym czas ma określić czas o średnicy zewnętrznej baterii . Pin jest noszony przez 3 mm .
(4) W odpowiednim czasie dokręć śruby i nakrętki .
Gdy śruby mechanizmu biegania są osłabione, są one łatwe do przełamania lub utraty, co prowadzi do serii awarii . podczas codziennej konserwacji należy sprawdzić następujące śruby: śruby mocowania kół wsporczych i wałków wspierających, śruby mocowania przekładniowego bloku napędowego, przyspieszone, przyspieszone kolory koła napędowego, mocno mocowanie ochronnej płyty ochronnej z modyfikowania i głowy. śruby . moment dokręcenia głównych śrub jest wskazany w instrukcjach działania każdego modelu .}}}}}}
(5) Smarowanie terminowe
Smarowanie mechanizmu bieżącego jest bardzo ważne . Wiele łożysk rolkowych „wypalaj” i powoduje uszkodzenia z powodu wycieku oleju {{2} {2}., że wyciek oleju może wystąpić w następnych pięciu miejscach: z powodu złego lub zniszczonego pierścienia uszczelniającego między pierścieniem podtrzymującym i wyciekiem oleju na zewnątrz pierścienia wspornika; Słaby kontakt pływającego pierścienia uszczelniającego lub wadliwego pierścienia uszczelniającego, wyciek z pierścienia podtrzymującego . Z powodu złej jakości występuje wyciek oleju między zewnętrzną stroną pierścienia a kołem podporowym (koło prowadzące koło napędowe); Pierścień uszczelniający między kołem podpornym (koło napędowe przewodnie koła podporowego) a rękawem jest wyciek oleju z rękawa w rękawie . wycieki oleju między wyciekami w maskującym korku; korek otworu z plecakiem lub uszkodzeniem otworu do lądowania stożkowego pieczęci korek; Wyciek oleju między pokrywą partycji a wałkiem z powodu słabego pierścienia uszczelniającego ., więc powinieneś regularnie sprawdzać powyższe szczegóły, a także regularnie dodawać i wymienić je zgodnie z cyklem smarowania każdego szczegółu .}}
(6) Sprawdź obecność pęknięć .
Pęknięcia w mechanizmie ruchu należy sprawdzić na czas, a także na czas naprawy i wzmocnione spawaniem .