Wymagania techniczne dla spycharek

1. Humanizowany projekt
Wygląd i układ kabiny spycharek produkowanych w moim kraju są nadal daleko w tyle za tymi z rozwiniętych krajów świata. Jest to związane z brakiem konkurencji w przemyśle spycharek w moim kraju. Ponieważ mój kraj przystąpił do WTO, bariery handlowe dla sprzętu zagranicznego zostały stopniowo usunięte. Musimy dostosować się do rozwiniętych firm zagranicznych i przywiązywać dużą wagę do wyglądu i kształtu naszych produktów oraz komfortu wnętrza kabiny. System sterowania stopniowo zbliża się do przemysłu koparek i samochodów, aby zmniejszyć intensywność pracy kierowcy. Instrumentacja przyjmuje trzypoziomowe urządzenie do monitorowania alarmów elektronicznych i automatyczne urządzenie do diagnostyki usterek. Kabina przyjmuje zamkniętą, klimatyzowaną kabinę z filtrem powietrza i dodaje zaawansowany sprzęt elektroniczny, taki jak magnetofon, a nawet DVD, aby w jak największym stopniu sprostać humanizowanym wymaganiom kierowcy.
2. Zastosowanie technologii energooszczędnych
1. Układ hydrauliczny urządzenia roboczego przyjmuje technologię stałego przelewu różnicowego. W ten sposób, gdy zawór odwracający urządzenia roboczego znajduje się w małym procesie regulacji prędkości dławienia, nadmiar oleju z pompy olejowej może zostać zwrócony do zbiornika oleju bez przechodzenia przez zawór bezpieczeństwa i bezpośrednio przelany z zaworu ciśnienia różnicowego do zbiornika oleju, tak że ciśnienie układu podczas procesu regulacji prędkości jest tylko o pewną wartość △P wyższe niż ciśnienie robocze, osiągając w ten sposób cel zmniejszenia utraty mocy hydraulicznej i obniżenia temperatury oleju.
2. Silnik i układ hydrauliczny oraz układ przeniesienia napędu urządzenia roboczego wykorzystują technologię dopasowania pełnej mocy. Silnik może automatycznie regulować moc wyjściową układu przeniesienia napędu i układu hydraulicznego urządzenia roboczego zgodnie z rzeczywistymi warunkami pracy, aby zmaksymalizować wykorzystanie mocy silnika i osiągnąć oszczędność energii.
3. Technologia przekładni hydrostatycznej. Przekładnia przyjmuje przekładnię hydrostatyczną. Cała maszyna redukuje elementy przekładni, takie jak skrzynia biegów, przetwornik momentu obrotowego (główne sprzęgło), sprzęgło układu kierowniczego itp., co znacznie zmniejsza utratę mocy mechanicznej, a uzyskanie pełnego dopasowania mocy do silnika jest bardzo łatwe, co pozwala na oszczędność energii.
3. Emisja spalin silnika spełnia normy Euro II
Wraz ze wzrostem budowy i utrzymania transportu i infrastruktury w dużych i średnich miastach oraz rosnącymi wymogami ochrony środowiska na rynkach krajowych i międzynarodowych, wymagania dotyczące emisji spalin silników muszą co najmniej spełniać normę Euro I, a niektóre kraje rozwinięte wymagają nawet spełnienia normy Euro II. Dlatego silnik skonfigurowany do spychacza musi spełniać ten wymóg rynkowy tak szybko, jak to możliwe.